成都站扩能改造 站房里的“蜀国仙山”暂别市民-天天播资讯

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封面新闻记者 苟春

10月10日，在成都站中央大厅的二楼处，不少人在此驻足，观赏悬挂在此的一幅大型壁画——《蜀国仙山》。“这幅壁画是成都站的标志性建筑。”成都车站退休职工严兵告诉记者。

记者了解到，这幅壁画长36米、高7.3米，至今已经悬挂在此38年。1984年10月，成都站完成扩能改造，新站房交付使用，候车规模当时仅次于北京站，最多可容纳旅客7000人候车。而其中最引人注目的，便是这幅大型壁画。

严兵在成都站工作了42年，其间他见证了这里的大小变化。谈及1984年成都站完成扩能改造时，《蜀国仙山》这幅大型壁画让他记忆犹新。“那个时候我们看到都觉得很洋盘（洋气），觉得这很新颖。”严兵说。

据介绍，在画面的左边，创作的是成昆铁路沿线的壮丽景色，右边是中国古代水利工程都江堰及泯江畔的二王庙、离堆、安澜索桥、南桥等名胜和富饶的川西平原，画面的远处是青城山和的贡嘎雪山、大小凉山，近处是层层梯田和水电站。为了烘托仙山的气韵，也使画面的四个组成部分有机地联系起来，《蜀国仙山》的创作者漆德琰、符宗荣两位著名画家，巧妙地让层层云雾弥漫、缭绕在重峦叠嶂之间，形成了“百二十里烟云连”的气势，仿佛让人真正到达了烟波浩渺的仙境。

此外，壁画由于尺度大、位置高，建筑师为了纠正透视变形，把壁画的钢架设计得略向前倾，采用陶瓷或马赛克作壁画施工困难，不易粘牢，下面又是旅客入口，要保证安全。经过画家与建筑师共同研究，最终决定采用铝合金材料制作壁画，用经过阳极化处理的铝板分块制作，这样不仅在结构上施工方便，也更轻巧、经济和美观。

而随着成都站扩能改造，《蜀国仙山》也将作为铁路重要历史物件进行拆除留存，暂别成都市民。